新德里新德里，7月12日。印度航空研究办公室发布了一份初步研究报告，该报告在一个月前12日在印度客机事故中发表了初步研究。该报告显示，相关乘客飞机起飞后不久，两台发动机损失了燃料供应。该报告确定，控制两个发动机的燃油流的开关在释放乘客飞机之前的一秒钟内从“运行”变为“关闭”。一名飞行员可以在机舱录音机录音中听取它。 “为什么要削减燃油计划？”另一个飞行员回答：“我没有。”该报告还表明，当乘客飞机坠毁时，两个开关都返回“执行”位置，其中一个发动机显示出恢复的迹象，但最终无法做到这一天。在此期间，飞行员发送了一个名为“五月天”的信号救济。研究人员说，这一过程将是未来调查的重点。报告显示，机场监视视频显示在乘客飞机起飞后不久，飞机涡轮机的紧急能源开始运行，这表明飞机失去了能量。飞行路线附近没有明显的鸟类活动，在航空公司可以穿过机场墙之前，航空公司开始下降。该报告还表明，当乘客平面被阻塞时，皮瓣配置和起落列车位置正常。 6月12日，印度波音787-8飞机从印度飞往英国，在印度古吉拉特邦的艾哈迈达巴德机场起飞后不久坠毁。印度媒体报道说，冲突总共杀死了274人，其中包括33名土地工人。